該DC/DC模塊采用高頻隔離雙向變換技術，即軟開關諧振技術，效率高，且變換器能量雙向流動，充放電自動轉換；采用DSP設計，支持模塊并聯功能，支持CAN/RS485通信，方便與第三方設備進行通訊和控制。

該電源模塊廣泛應用于共直流母線的應用場景，如儲、儲充、光儲充、儲充檢、電池梯次利用儲能、車網互動V2G等多能互補的場景，電池與直流母線高頻隔離，是能量雙向流動應用行業的首選產品。

【產品優勢】

• 更安全可靠

全高頻隔離設計，確保電池與直流母線之間的安全；

DSP+CPLD的全數字控制，多重多級的軟硬件過流、過壓、過溫保護，安全可靠；

可靠的并聯功能，方便功率擴展，可達16個模塊并聯。

• 更高效率

DC/DC采用軟開關諧振技術，最高效率達97%；

較傳統非隔離DC/DC，系統應用中省掉工頻變壓器，高頻隔離效率更高，高達97%以上。

• 更智能友好

覆蓋乘用車（40V~750Vdc）多個電池電壓等級，電池電壓范圍寬；

更寬的直流母線電壓，便于接入多種規格的直流母線。

• 更低成本

相對于傳統的雙向電源方案，高頻隔離省掉了工頻變壓器，系統成本低；

通過一套電路，實現充電、逆變兩個功能，充放電集于一體，成本低。

• 更靈活配置

標準充電樁模塊寬度，結構緊湊；

模塊熱插拔設計，系統靈活配置；

便于系統集成商靈活設計不同形式的儲充、光儲充、儲充檢或儲能系統。

【應用領域】

• “光儲充”或“儲充”多能互補應用場景

多能互補的應用場景，如大型充電站或換電站，“光儲充”或“儲充”一體化充電站使用的是清潔能源供電，通過光伏發電后儲存電能，光伏、儲能和充電設施形成了微網，根據需求與公共電網智能互動。儲能系統的使用還能緩解充電樁大電流充電時對區域電網的沖擊。采用共直流母線方案，光伏、儲能、充電樁、DCDC負載等，減少ACDC變換環節。電動汽車儲能V2G，既可充電又可放電，實現電動汽車與電網能量的雙向互動。儲充檢，利用給新能源汽車或電池組放電，核定電池容量，計算出電池容量衰減程度。

UPS電池組并聯均衡控制

中大功率UPS，通常有多組電池并聯，每組電池接入該DCDC模塊，當電池組間一致性較差時，DCDC模塊通過升壓與平衡調節，控制電池組間電流均衡度，抑制電池組間的環流，確保UPS與電池系統可靠工作，延長電池壽命。

車載移動儲能

移動儲能車，使用該DCDC模塊，可實現對車充電、給直流負載供電等多種應用場景。電動汽車通過該DCDC模塊給直流負載供電，實現電動汽車儲能V2L。

【產品參數】